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近些年,國(guó)內(nèi)平安城市、天網(wǎng)工程、雪亮工程等項(xiàng)目的大舉推進(jìn),讓各大城市的視頻監(jiān)控點(diǎn)位密度持續(xù)上升,加之安防走向了人工智能時(shí)代,單臺(tái)視頻監(jiān)控智能化程度也迎來(lái)升級(jí),龐大的智能視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)為中國(guó)的公共安全織就了一張無(wú)形的“安全網(wǎng)”。
相對(duì)于上述幾款常規(guī)移動(dòng)監(jiān)控產(chǎn)品而言,一體化移動(dòng)監(jiān)控車(chē)集成了車(chē)載執(zhí)法設(shè)備隨叫隨到快速部署的靈活性,無(wú)人機(jī)的全景視角,并且在此基礎(chǔ)之上,其體積小、續(xù)航能力強(qiáng)等特點(diǎn)還可彌補(bǔ)車(chē)載執(zhí)法監(jiān)控以及無(wú)人機(jī)現(xiàn)存的應(yīng)用痛點(diǎn)。更為關(guān)鍵的是,無(wú)論是無(wú)人機(jī)還是車(chē)載執(zhí)法監(jiān)控,這些設(shè)備都需要專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)操控與維護(hù),更多只適用于突發(fā)性事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)控應(yīng)用,而一體化移動(dòng)監(jiān)控車(chē)從本質(zhì)上來(lái)講才是真正能實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)無(wú)人監(jiān)管的視頻監(jiān)控應(yīng)用,這與它所擁有的超長(zhǎng)續(xù)航能力、環(huán)境自適應(yīng)性強(qiáng)都悉悉相關(guān)的。